大陆公布京台高速时刻表，福州至台北高速列入《国道网规划》，引发岛内舆论关注，认为暗指所谓“两岸统一时间表”，未来会有三个。航线连接台湾岛，岛内“台独”势力恐慌。
据人民网报道，日前，国家发改委、交通运输部联合印发了《全国公路网规划》。由国道网和普通国道网组成，其中国道约16.20000公里，普通国道约29.90000公里。 《规划》明确提出，到2035年，基本建成覆盖广、功能齐全、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化优质国家道路网。值得一提的是，福州至台北的高速公路也已写入《规划》，预计2035年建成。根据《规划》披露的信息，到2035年，将有3条线路连接台湾岛。其中，G3京泰高速将从北京到福州直达台北，G1534、G1533线分别从厦门和泉州接驳。去金门岛。
其实台北已经不是第一次出现在大陆的交通网络规划中了。早在2004年的《国家高速公路网规划》中，北京七条放射状高速公路之一就计划过海到台北； 2008 2011年，多项铁路规划提案也将福州至台湾铁路列为“规划研究段”； 2015年6月下旬建成通车的合福高铁，在福州段提前预留了台海航道，将台海航道延伸至台湾。形成快速铁路通道； 2020年7月，福建至平潭岛铁路建成后，主要规划方向为经福州平潭过海至台湾。因为平潭岛是大陆离台湾最近的地方，最短的距离只有68公里。京台高铁平潭段的跨海大桥，是公铁两用的桥梁，也就是说到达台湾的跨海大桥平潭岛台湾免税店，可能就是平潭海峡。大桥进行铁路共建。
不可否认，跨海大桥的规划也引起了岛内舆论的关注，认为这暗示着所谓的“两岸统一时间表”，岛内资深媒体人黄志贤14日晚在一档节目中直言，“这是一件令人兴奋的事情。”她说，国家发改委宣布2035年高速公路迁往台北平潭岛台湾免税店，是关乎民生、经济、建设的一个非常积极和明确的表态。此外，黄志贤还表示，就目前大陆的实力而言，无论是海底隧道还是跨海大桥，在技术和资金上都没有问题，唯一的问题就是政治问题。 ，届时两岸将统一。另一位网友表示，“如果能做到这一步，不管承认与否，台湾都将基本统一。”
值得一提的是，《国家公路网规划》的发布恰逢第十四届海峡论坛前夕。海峡论坛期间，岛内多股政治势力积极响应。夏立言主席表示，国民党将坚持“1992年共识”，推进两岸交流，坚决反对“台独”分裂。显然，《国家公路网规划》选择在这个时候发布，对深化两岸关系、共同展望美好未来起到了很好的作用。
另外，从海峡论坛上众多岛内政治势力的积极回应不难发现，不少有远见的台湾同胞已经意识到统一大势已不可改变，并开始采取行动。为实现两岸统一发声。如果党当局和岛内一小撮“台独”分裂分子还顽固顽固地反抗，必将遭受解放军的震怒。